Systema frenorum in grue pontis est pars critica quae salutem operationis et praecisionem praestat. Attamen, propter frequentem usum et expositionem variis condicionibus laboris, defectus frenorum fieri possunt. Infra sunt genera principalia defectuum frenorum, causae eorum, et actiones commendatae.
Defectus Sistendi
Cum frenum sistere non potestgruis supra caput, problema ex componentibus electricis, ut relevatoribus, contactoribus, vel fonte potentiae, oriri potest. Praeterea, detritio mechanica vel damnum ipsius freni causam esse potest. In talibus casibus, et systemata electrica et mechanica inspicienda sunt ut problema celeriter agnoscatur et solvatur.
Defectus Emissionis
Frenum quod non remittitur saepe ex defectu partis mechanicae oritur. Exempli gratia, laminae frictionis detritae vel fons freni laxus frenum recte fungi impedire possunt. Inspectiones regulares systematis freni, praesertim partium mechanicarum, hoc problema vitare et apparatum leniter operari curare possunt.
Strepitus Insolitus
Frena sonitum insolitum post usum diuturnum vel expositionem ad ambientes humidos edere possunt. Hic sonitus plerumque ex detritione, corrosione, vel lubricatione insufficiens oritur. Cura regularis, purgatio et lubricatio inclusa, necessaria est ad tales difficultates vitandas et vitam utilem freni extendendam.
Damnum Freni
Gravis laesio frenorum, ut rotae dentes attritae vel combustae, frenum inoperabile reddere potest. Hoc genus laesionis saepe ex oneribus excessivis, usu improprio, vel curatione insufficiente oritur. His rebus tractandis, partium laesarum statim substitui et rationes operandi inspicere necesse est ne iterum eveniat.
Momentum Reparationum Tempestivarum
Systema frenorum ad operationem tutam et efficientem gruis pontis maximi momenti est. Quaevis vitia statim ad idoneos homines nuntianda sunt. Soli periti artifices reparationes curare debent ut pericula minuantur et normas salutis observentur. Cura praecavens clavis est ad problemata frenorum mitiganda, ad firmitatem instrumentorum augendam, et ad tempus inoperabile reducendum.
Tempus publicationis: XXIV Decembris MMXXIV
