Mense Novembri anni 2024, libenter novam cooperationem cum cliente professionali ex Nederlandia inire contigit, qui novam officinam aedificat et seriem solutionum elevationis ad singulorum necessitates requirit. Cum priore experientia in usu gruum pontium ABUS et frequenti importatione ex Sinis, cliens altas exspectationes de qualitate producti, obsequio regularum, et servitio habebat.
Ad has necessitates implendas, solutionem instrumentorum elevationis completam praebuimus, quae haec complectitur:
Duae grues suprapontiles SNHD exemplaris 3.2t Europaeae trabibus singularibus, latitudine 13.9m, altitudo elevationis 8.494m
Duo SNHD Model 6.3tGrues Europaeae Unius Trabis Ponticulae, latitudo 16.27m, altitudo elevationis 8.016m
DuoGrues Jib Murales Modelli BXcum capacitate 0.5t, extensione 2.5m, et altitudine elevationis 4m
Ferriviae conductoriae 10mm² omnibus gruibus (38.77m × 2 fasciculi et 36.23m × 2 fasciculi)
Omnia instrumenta ad potentiam 400V, 50Hz, triphasicam designata sunt, et per modum remotum et suspensionis gubernantur. Grues 3.2t intus collocantur, dum grues 6.3t et grues brachiales ad usum externum destinantur et tegumenta pluvialia ad protectionem contra tempestates includunt. Praeterea, magnae monitores in omnibus gruibus integratae sunt ad ostentationem datorum in tempore reali. Partes electricae omnes marcae Schneider sunt ad firmitatem et obsequium cum legibus Europaeis confirmandum.
Cliens curas specificas de certificatione et compatibilitate institutionis in Nederlandia habebat. Quapropter, turma nostra ingeniaria delineationes gruum directe in delineationem fabricae CAD clientis inseruit et certificata CE, ISO, EMC, manuales usoris, et fasciculum documentorum integrum ad inspectionem a tertia parte praebuit. Agentia inspectionis a cliente designata documenta post recognitionem accuratam probavit.
Alia necessitas gravissima erat personalizatio insignium — omnes machinae insignia clientis ferent, nulla insignia SEVENCRANE visibili. Canales ad dimensionem 50×30mm aptantur, et totum opus instructiones institutionis in situ ab ingeniario perito per 15 dies includit, cum sumptibus vecturae aereae et visae inclusis.
Omnes merces mari sub condicionibus CIF ad Portum Roterodamensem transportantur, cum tempore traditionis quindecim dierum et condicionibus solutionis 30% T/T antecessus, 70% T/T in exemplari BL. Hoc proiectum nostram facultatem validam ad systemata gruum pro clientibus Europaeis exigentibus aptanda demonstrat.
Tempus publicationis: VIII Maii, MMXXXV
