1. Inspectio exterioris gruis
De inspectione exterioris gruis pontis styli Europaei, praeter diligentem purgationem exterioris ne pulveris accumuletur, necesse est etiam vitia, ut fissuras et soldaduras apertas, inspicere. Pro vehiculis magnis parvisque in grue, quod faciendum est est sedem axis transmissionis, capsam rotarum, et copulationem inspicere et stringere. Et spatium rotarum freni adaptare ut aequabile, sensibile, et fidum sit.
2. Detectio capsae transmissionis
Ut pars principalisGrues pontium Europaeae...reductor quoque inspiciendus est. Praecipue ad observandum num quid olei effluat. Si quis sonitus insolitus in operatione invenitur, machina tempestive sistenda est et operculum arcae ad inspiciendum aperiendum. Plerumque, hoc a damno ferculi, nimio ictu dentato, gravi detritione superficiei dentium, aliisque causis oriri debet.
3. Inspectio funium ferreorum, hamorum, et trochlearum
Funes ferrei, hami, trochleae, et cetera, omnia sunt partes mechanismi elevationis et elevationis. Inspectio funium ferreorum in observandis condicionibus ut filis ruptis, detritione, nodis, et rubigine intendere debet. Simul, attentio etiam adhibenda est utrum limitator securitatis funis ferrei in tympano efficax sit. Utrum lamina pressoria funis ferrei in tympano arcte pressa sit, et utrum numerus laminarum pressoriarum idoneus sit.
Inspectio trochleae in eo spectat utrum detritio in fundo sulci normam excedat et utrum fissurae in trochlea ferrea sint. Praesertim in rota aequilibrii gregis trochleae mechanismi elevatoris, facile est eius inertiam sub condicionibus normalibus praeterire. Ergo, ante institutionem, necesse est flexibilitatem eius rotationis inspicere ne gradus periculi augeatur.
4. Inspectio systematis electrici
De parte electrica gruis pontis Europaei, praeterquam quod singulae limitationes sensibiles et certae sint, etiam inspiciendum est utrum motor, campana, et fila tuta et certa sint, et utrum lumina signalia in bona conditione sint.
Tempus publicationis: VI Martii, MMXXIV
